ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਤਹ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਬਾਹਰੀ ਫੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਤਹ ਵੱਖਰੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਡਿਸਿਵ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਓ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ: ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:

1. ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਕੋਟਿੰਗ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੋਟਿੰਗ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਅਦਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਪਤਲੇ ਪਰਤ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲੇਸਨੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲੇਸਨੀਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੁੱਕਣ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਾੜੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

2. ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸੇਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਯੋਗ ਪਾ powder ਡਰ, ਬਾਇਡਰ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ; ਕੋਟਿੰਗ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ; ਕੋਟਿੰਗਸ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਟਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਮਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ; ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਹਾਅ; ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਰਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਕੋਟਿੰਗ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਕੇ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿਗੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੋੜ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨਮਾਨੀ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਦਰਅਸਲ, ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਸੁਚੇਤ ਹੈ; ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

3. ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਲੰਮੇ ਜਿਹੇ ਗੰਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਕੋਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ; ਛੋਟਾ ਗੰਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਾਂ, ਮਾੜੀ ਪਰਤ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ; ਮਾੜੀ ਸੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫੀ ਪਰਤ ਦੀ ਤਾਕਤ.

The. ਸਟਰਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਹਿਸੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸੁੱਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ, ਬਹੁਤ ਸੁੱਕਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ; ਅਣਉਚਿਤ ਸੁੱਕ ਰਹੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ.

5. ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਉੱਚ ਪਾ powder ਡਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧੂੜ ਪਹਿਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੱਕਾ ਮੰਨਦੀ ਹੈ; ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਗਲਤ ਕਣ ਅਕਾਰ ਪਰਤ ਦੀ ਅਡੋਲਤਾ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਸ਼ਕਤੀ.

6. ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵਾਕਸ਼ ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੇ ਮੋਲਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਟ੍ਰੀ ਸ੍ਤਕੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ suitable ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਉੱਲੀ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਚੀਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਪਰਤ.

7. ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਮ ਦੇ ਉੱਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

8. ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਲੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੜਕਾਉਣ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਵੈਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਲੀ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਪਕਾਏ ਜਾਣ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

9. ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੋਲਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਲਡ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਕਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

10. ਕੀ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਟਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਸੁਕਾਉਣ, ਕੰਬਣੀ, ਟੱਕਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਪਰਤਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਮੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ) ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੈਚਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਉੱਲੀ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਂ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਈਮੇਲ: boah@sczytld.com